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デッドニング加工をします | ||||
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しばらく車を所有してなかったのですが、デッドニングなんてのが流行ってるんですね。て言うか・・・常識？ 家庭用の普通のスピーカーって、密閉されたしっかりとしたボックスに付いていますよね。 でも、車のフロント・スピーカーは通常ドアに付けられていますが、ドアって言うのはドア・トリムを外してみると分かるのですが、サービス・ホールと呼ばれる大小様々の穴ぼこだらけです。また、ドア自体それほど厚いものでもなく、スピーカーの音に共振したり、穴から音を逃がしてしまっているらしいのです。言われてみれば納得です。 そこで、このドアを、普通のスピーカー・ボックスのような空間にしようと言うのがデッドニングのようです。 どの程度音質が変わるものなのか試してみます。 |
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運転席、助手席ともにドア・トリムを外します。 ドア・トリムの外し方はDoor Trimを参考にして下さい。 ドア・トリムを外すと、ドアにはたくさんの穴が空いています。 まず、ドアを覆っている防水用のビニールを全部剥がします。ただ、このビニールはブチルゴムと言う大変しつこい接着剤で貼られています。伸びるしあちこちに付くし、きれいに剥がすのが結構大変です。 僕は取り敢えずそのままにしてしまっています。 |
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スピーカーを取り付けてある銀色のパネルを外します。 穴の奥にパーツ洗浄剤を吹き付け、ウエスで汚れを拭き取ります。 制振シートをカットして、主にスピーカーの後ろ側に貼り付けます。 ヘラが付属で付いていますので、貼り付けたシートの内側に残った空気を抜きながら圧着します。 |
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ドアの外側にも上下に大きなサービス・ホールがあるので、同様にクリーニングして制振シートを貼ります。 | ||||
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貼り付けた制振シートの上に、同じ大きさにカットした吸音シートを貼ります。 | ||||
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ドア・ロックやドア・ノブなどの開閉金具を、付属の蛇腹状のチューブに通しておきます。 これは、後で上から制振シートを貼り付けますので、開閉金具がきちんと動作するための処理です。 念のため、チューブが制振シートに接着されないよう、小さくカットした吸音シートも当てました。 |
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スピーカーを付けてあったパネルの内側です。 付属の巻いてある細長い吸音シートを幅半分にカットして、パネルとドアが当たる部分に貼り付けます。 |
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スピーカーとパネルが当たる部分にも、先ほどの吸音シートを巻いてやります。 | ||||
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穴という穴を制振シートで塞ぎました。 うーむ・・・見た目は決して良くありません。おまけに、サービス・ホールを使用する作業をするときに、大変な思いをしそうです。 何と言っても、このシートに使われている粘着剤もかなりの曲者ですから、剥がすのは楽ではありません。 その時はその時ですね。(^^) |
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ドア・トリムとスピーカ・パネルが当たる部分にも吸音シートを巻いておきました。 後はドア・トリムを元に戻して出来上がりです。 加工後の感想ですが、ちょうど社外スピーカーへの交換直後だったため、デッドニングだけの効果がどれほどあるのか微妙なのですが、良くなったように思います。 特に低音の響き方はかなり変わりました。音が逃げないので、ドア自体がドンドンと振動します。結構おすすめですね。 |
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